Brandskyddsmålning av stålbalkar i parkeringsgarage i Bredäng, Mälarhöjden

Stålbalkar i parkeringsgarage i Bredäng, Mälarhöjden behöver ofta brandskyddas när äldre färgsystem har tappat funktion, när stålet byggs in på nya sätt eller när garageytor rustas upp för att möta dagens krav på säkerhet och drift. I den här typen av miljö utsätts ytorna för avgaser, kondens, saltstänk och mekaniskt slitage, vilket gör att underarbete, skikttjocklek och rätt produktval får stor betydelse för att brandskyddsmålningen ska fungera över tid.

Så utförs brandskyddsmålning i parkeringsgarage i Bredäng, Mälarhöjden

Ett garage ställer andra krav än ett torrt teknikrum. Stålprofilerna sitter ofta öppet i tak och runt ramper, med många skarvar, liv, flänsar och anslutningar mot betong där smuts och fukt samlas. Därför börjar arbetet med kontroll av stålets skick, tidigare färgsystem och den brandtekniska klass som konstruktionen ska uppfylla. Underlaget granskas för rostangrepp, flagande färg, oljerester och äldre skikt som inte längre bär. Om stålet redan har korrosionsskydd mäts vidhäftning och skikttjocklek för att bedöma om brandskyddsfärgen kan byggas ovanpå eller om ytan behöver rensas ned mer grundligt.

Beskriv ditt projekt

Förarbete, rengöring och avgränsning

Innan målning täcks installationer, belysning, skyltning och golvytor in eftersom brandskyddsfärg sprutas eller rullas i flera lager och lätt fångar damm. I parkeringsgarage sker ofta arbetet etappvis för att hålla körvägar och pelarrader tillgängliga. Stålet tvättas rent från sot, vägsmuts och saltslitage, och löst sittande material avlägsnas genom skrapning, slipning eller blästring beroende på underlagets status. Där rost förekommer punktvis rensas ytan till fast underlag, och skarpa kanter rundas av så att färgen får jämn täckning även över utsatta hörn. Torr yta krävs. Fukt och låg temperatur påverkar både filmbildning och torktid.

När underlaget är klart läggs en primer som passar både stålets korrosionsskydd och det efterföljande intumescenta skiktet. I garagemiljö används ofta system där grundfärg, brandskyddsfärg och toppfärg är provade tillsammans enligt SS-EN. Det minskar risken för att skikten reagerar olika på fukt, smuts eller temperaturväxlingar. Ovanpå primern byggs brandskyddet upp till den torra skikttjocklek som krävs för aktuell profiltyp och brandklass. En IPE-balk och en HEA-balk får inte samma mängd färg, eftersom stålets sektionsfaktor styr hur snabbt temperaturen stiger vid brand.

Skikttjocklek, kontroll och ytskikt

Brandskyddsmålning fungerar först när rätt mängd material verkligen sitter kvar på stålet. Därför mäts våt och torr skikttjocklek löpande under arbetet, särskilt på flänsundersidor, knutpunkter och runt infästningar där det är lätt att få för tunna lager. Ett vanligt upplägg är flera appliceringar i stället för ett tjockt påslag, eftersom risken för rinning annars ökar i takläge. Mellan strykningarna hålls rekommenderad torktid, och ventilationen i garaget anpassas så att damm inte dras in i de öppna skikten. När brandskyddsfärgen har härdat färdigt avslutas systemet ofta med en slitstark toppfärg som tål rengöring och den smutsbelastning som förekommer i garage. Kulören väljs ofta ljus för att förbättra ljusåtergivningen i anläggningen.

Hitta rätt hjälp för arbetet

Tekniska hänsyn i garage med öppen betong och installationer

I parkeringsgarage samsas stål med ventilationskanaler, rördragningar, kabelstegar och skyddsbågar. Det gör åtkomsten ojämn och ställer krav på noggrann planering av ordning och skyddsavstånd. Där genomföringar eller montagebeslag sitter tätt mot balklivet behöver appliceringen styras så att inga skuggzoner lämnas utan tillräckligt skikt. I äldre garage förekommer också lokala lagningar i betong intill stålet. Då hålls skikten åtskilda så att brandskyddsfärgen inte läggs ut på mineraliska ytor där systemet inte är avsett att arbeta.

Miljö, säkerhet och regler

Arbetsmiljöfrågor blir tydliga i slutna eller halvt slutna garage. Ventilation, avspärrning och hantering av sprutdimma planeras därför noggrant, och åtkomst sker ofta från saxlift eller ställning beroende på takhöjd och hinderbild. Krav på brandskyddets prestanda hämtas från handlingar och projekterad brandklass, medan utförandet förhåller sig till Boverket, BBR och den dokumentation som hör till det valda färgsystemet enligt SS-EN. Om elinstallationer behöver demonteras eller skyddas under arbetet måste elarbetena utföras av behörig elinstallatör enligt Elsäkerhetsverket.

Vanliga omfattningar och materialval

En typisk etapp i ett garage omfattar 300 till 500 kvadratmeter stålyta fördelad över längsgående balkar, tvärbalkar och anslutande stålpelare. Materialåtgången varierar med profilernas dimensioner, men brandskyddsfärgen hamnar ofta på flera hundra kilo eller liter när R30 eller R60 ska uppnås. På balkar med många infästningsplåtar och korta avbrott går det åt mer tid per kvadratmeter än på raka, fria ytor. Det är normalt. Resultatet blir ett sammanhängande färgsystem där stålet både får brandskydd och en yta som klarar den tuffa miljön i ett parkeringsgarage med återkommande rengöring, trafik och vinterfukt.

Skicka din förfrågan